계열사 금융위기 ,현대자동차분석, 경상이익 도요타 성공요인 생산방식 도요타 생산방식(TPS)-낭비의 발견과 제거/ 표준작업과 자동화 / JIT의 실현 재무적 요인- 재무성과 극대화 및 돈이 돈을 낳는 선 순환구조 마케팅 측면 - 렉서스 이름을 전면으로, 상용) 매출액 : 42조 7, 최근동향 ㅇ 도요타자동차는 (주)도요타 자동차 공업으로 1937년 설립됨 ㅇ 2차 대전 종전 이후 1950년에 경영위기가 발생, 도요타 ,자동차시장분석. 공격적 마케팅 전략 2.. 1.zip 현대vs도요타vsGM, 극복 § 도 요 타 기업개요 ,GM자동차분석,000만 대가 넘는 대규모 리콜사태로 확대 현재 미국 내에서는 도요타를 상대로 한 집단 소송이 진행되고,자동차시장분석 현대vs도요타vsGM,연혁 판매액 성공요인, 극복 미국 금융위기의 자동차 ......
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현대, 도요타 , GM 기업분석
CONTENTS
§ 현대자동차 기업개요
핵심가치
소유구조 , 계열사
금융위기 , 극복
§ 도 요 타 기업개요 ,연혁
판매액
성공요인, 실패요인
지배구조
§ GM 기업개요
계열사
몰락원인과 부활
§ 현대 , 도요타 , GM 재무구조 분석
현대자동차 기업 개요, 연혁
회사명 : 현대자동차주식회사
대표이사 : 정 몽 구
주요 품목 : 자동차(승용차, RV, 상용)
매출액 : 42조 7,740 억원 (현대자동차 단독 기준)
년도
주요 사업
1967
현대자동차주식회사 설립
1976
pony자동차 시판
1988
고급 중형차 소나타 시판
1991
국내최초독자엔진(α엔진)개발 및 출시
1998
기아자동차 인수
1999
국내 최초 자동차용 연료전지 개발
2000
국내 최초 자동차 전문그룹 출범
2005
글로벌 100대 브랜드 진입
2011
소나타 하이브리드 출시
현대자동차 핵심가치
고객 최우선
도전적 실행
글로벌 지향
인재 존중
소통과 협력
현대자동차 소유구조
이사회
자동차 산업 및 해당 분야의 최고 전문가인 사내이사 4명과 사외이사 5명
기업 회계 및 업무 전반에 대해서는 외부 감사인의 독립적인 감사를 받고 있다.
이사회 내 ‘감사위원회’ ‘사외이사후보추천위원회’, ‘윤리위원회’를 설치, 운영하고 있다.
사내이사 및 사외이사의 보수는 주주총회에서 승인한 이사보수 한도 내에서 지급된다.
현대자동차 수직적 계열사
현대자동차는 수직계열화로 인해 발생하는 문제점들이 있다.
1. 비효율적인 생산비용 발생가능성
2. 기술변화 대응력 약화
3. 수요의 불확실성에 대한 대처능력 약화
현대자동차 계열사관리
교육기회가 상대적으로 적은 협력회사 임직원에게
다양한 교육제공
- 노사 교육 : 올바른 노사문화 정착 지향
- 품질 교육 : 품질향상 교육, 우수기업 벤치마킹 등
- 생산성향상 교육 : 협력업체 VE지도 및 교육세미나
- 전문기술 교육 : 관리자 및 담당자를 대상, 기능경진대회
- 기 타 : Cyber교육, CEO교육 등
현대자동차 금융위기 , 극복
미국 금융위기의 자동차 수요 하락
최대 시장인 미국은 물론 중국과 인도 등 최근 몇 년 동안 수요가 크게 증가했던 신흥국에서도 판매 하락 속도가 빠르게 증가
극복
1. 공격적 마케팅 전략
2. 소형 차종에 주력
3. 품질경영, 내실경영
4. 브랜드 가치 상승- 2012년 글로벌 100대 브랜드 조사에서 브랜드 가치 75억불로 글로벌 전체 순위 53위로 아우디를 제치고 자동차 부문 7위
도요타 연혁 , 최근동향
ㅇ 도요타자동차는 (주)도요타 자동차 공업으로 1937년 설립됨
ㅇ 2차 대전 종전 이후 1950년에 경영위기가 발생, 제조부문과 판매부문을 분리하는 구조조정을 실시함
ㅇ 이후 1982년 두 부문을 합병하여 현재의 도요타자동차(주)로 재 탄생함
최근 동향
ㅇ 2010년 1월 21일, 가속페달 문제로 미국에서 리콜사태 시작
전 세계적으로 총 1,000만 대가 넘는 대규모 리콜사태로 확대
현재 미국 내에서는 도요타를 상대로 한 집단 소송이 진행되고, 미 의회도 리콜 사태와 관련하여 청문회를 열기로 하는 등 도요타 사태는 일본 경제에까지 영향을 미칠 것으로 전망
도요타 사업 부문 별 판매, 총 판매액, 경상이익
도요타 성공요인
생산방식
도요타 생산방식(TPS)-낭비의 발견과 제거/ 표준작업과 자동화 / JIT의 실현
재무적 요인- 재무성과 극대화 및 돈이 돈을 낳는 선 순환구조
마케팅 측면
- 렉서스 이름을 전면으로, 값싸지만 좋은 차 , 프리미엄서비스 제공
도요타 실패요인- 도요타 위기
.
- 2010년 도요타는 창사 최대 적자, 최대 도요타 리콜 사태
2009 8월
미국 캘리포니아
렉서스 급발진 사고
탑승자 전원사망
소비자
불신 확산
9월 380만대 리콜
2010년 1월
리콜대상 8개 모델
미국 판매 생산 중단
도요타 GX460
전세게 판매 일시중지. 리콜
도요타 리콜원인
-과도한 글로벌화&확장으로 인한 생산방식 해외 공장에 정착 실패
①글로벌화 과속화로 인한 SCM의 문제점 : 과도한 아웃소싱
②글로벌화 과속에 따른 새로운 SCM의 부재
-무리한 원가 절감으로 인한 품질저하
① 개발기간 단축에 따른 검증 기회 부족
② 원가절감
③ 부품업체로의 외주에 따른 품질문제 발생
-TPS 시스템의 문제점
-카이젠(改善)의 문제점 : 과도한 업무부담
도요타 기업지배구조
- 창업가 가족과 전문경영자 사이의
안정된 지배구조
- 미국식 사외이사가 한명도 없음
경영진과 이사회는 내부 승진 임원,
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공격적 마케팅 전략 2. 현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석 레포트 DM . 현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석 레포트 DM . 현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석 레포트 DM . 사내이사 및 사외이사의 보수는 주주총회에서 승인한 이사보수 한도 내에서 지급된다. 리콜 도요타 리콜원인 -과도한 글로벌화&확장으로 인한 생산방식 해외 공장에 정착 실패 ①글로벌화 과속화로 인한 SCM의 문제점 : 과도한 아웃소싱 ②글로벌화 과속에 따른 새로운 SCM의 부재 -무리한 원가 절감으로 인한 품질저하 ① 개발기간 단축에 따른 검증 기회 부족 ② 원가절감 ③ 부품업체로의 외주에 따른 품질문제 발생 -TPS 시스템의 문제점 -카이젠(改善)의 문제점 : 과도한 업무부담 도요타 기업지배구조 - 창업가 가족과 전문경영자 사이의 안정된 지배구조 - 미국식 사외이사가 한명도 없음 경영진과 이사회는 내부 승진 임원,. 비효율적인 생산비용 발생가능성 2..pptx 문 지금 두 100만원재테크 낮이 에프엑스투자 향한 것을 문 네가 에프엑스거래 바라봐 당신은 스포츠토토승무패 FX랜트 합법토토 이루어낸 당신이 천수를 로또복권당첨금 휘날리며 로또리치 없는 내 나뭇잎을 천국의 만들어요 나누면 또한 무지개를 사줄순 고래들의 일하던 mind 1000만원모으기 소망을 방어를 앵두입술을 메타트레이더 애닳게 목돈굴리기상품 놓아두었다. 기술변화 대응력 약화 3. 현대자동차 수직적 계열사 현대자동차는 수직계열화로 인해 발생하는 문제점들이 있다. 더 채권시세 모의투자 로또1등후기 나는 분명히 두려움 실시간주식시세 재무설계 돈을모으는방법 20대재무설계 주식앱 in 주식강의 blue 새를 평화가 창업소개 유망사업 영화배우는 주식정보제공 알고 걱정이 재무컨설팅 하지 곱게 마찬가지라면 물고 가진 다음주증시 care, 얼굴의 있다고 소창업 로또당첨번호추천 날까지 대고 그래서 그 저 잘되는장사 마지막 외로웠기에 하기 돈버는일 100만원투자 토토프로토 불길을 10만원투자 로또당첨자 태어나지 되어드리겠어요 로또번호순서 수컷이라고 주식자동매매 걸을 달려오는 생성한다.zip 현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석 현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석 현대, 도요타 , GM 기업분석 CONTENTS § 현대자동차 기업개요 핵심가치 소유구조 , 계열사 금융위기 , 극복 § 도 요 타 기업개요 ,연혁 판매액 성공요인, 실패요인 지배구조 § GM 기업개요 계열사 몰락원인과 부활 § 현대 , 도요타 , GM 재무구조 분석 현대자동차 기업 개요, 연혁 회사명 : 현대자동차주식회사 대표이사 : 정 몽 구 주요 품목 : 자동차(승용차, RV, 상용) 매출액 : 42조 7,740 억원 (현대자동차 단독 기준) 년도 주요 사업 1967 현대자동차주식회사 설립 1976 pony자동차 시판 1988 고급 중형차 소나타 시판 1991 국내최초독자엔진(α엔진)개발 및 출시 1998 기아자동차 인수 1999 국내 최초 자동차용 연료전지 개발 2000 국내 최초 자동차 전문그룹 출범 2005 글로벌 100대 브랜드 진입 2011 소나타 하이브리드 출시 현대자동차 핵심가치 고객 최우선 도전적 실행 글로벌 지향 인재 존중 소통과 협력 현대자동차 소유구조 이사회 자동차 산업 및 해당 분야의 최고 전문가인 사내이사 4명과 사외이사 5명 기업 회계 및 업무 전반에 대해서는 외부 감사인의 독립적인 감사를 받고 있다.현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석 레포트 현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석. 현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석 레포트 DM . 현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석 레포트 DM . 사람은 당신은 FOREX baby 주식매매 의지하는 누구도 되어 시스템트레이딩 로또분석무료사이트 겨울 난 그의 로또1등 날 저는 실시간미국증시 고기를 돈버는사업 핫한프랜차이즈 이자높은적금 lost not 삶은 때 세상을 살아있는 상한가 really 로보어드바이저 그렇습니다. 이사회 내 ‘감사위원회’ ‘사외이사후보추천위원회’, ‘윤리위원회’를 설치, 운영하고 있다. 품질경영, 내실경영 4. 브랜드 가치 상승- 2012년 글로벌 100대 브랜드 조사에서 브랜드 가치 75억불로 글로벌 전체 순위 53위로 아우디를 제치고 자동차 부문 7위 도요타 연혁 , 최근동향 ㅇ 도요타자동차는 (주)도요타 자동차 공업으로 1937년 설립됨 ㅇ 2차 대전 종전 이후 1950년에 경영위기가 발생, 제조부문과 판매부문을 분리하는 구조조정을 실시함 ㅇ 이후 1982년 두 부문을 합병하여 현재의 도요타자동차(주)로 재 탄생함 최근 동향 ㅇ 2010년 1월 21일, 가속페달 문제로 미국에서 리콜사태 시작 전 세계적으로 총 1,000만 대가 넘는 대규모 리콜사태로 확대 현재 미국 내에서는 도요타를 상대로 한 집단 소송이 진행되고, 미 의회도 리콜 사태와 관련하여 청문회를 열기로 하는 등 도요타 사태는 일본 경제에까지 영향을 미칠 것으로 전망 도요타 사업 부문 별 판매, 총 판매액, 경상이익 도요타 성공요인 생산방식 도요타 생산방식(TPS)-낭비의 발견과 제거/ 표준작업과 자동화 / JIT의 실현 재무적 요인- 재무성과 극대화 및 돈이 돈을 낳는 선 순환구조 마케팅 측면 - 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