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도선사가 선박을 접안 하거나 밖으로 내보내는데 걸리는 시간, 구성 요소 사이의 구조적, 출항을 대기하는 부두를 Queue로 지정 2. 다음으로 Entity는 선박으로 설정하고, 선박이 부두에 도착하면 골리앗크레인이 작업을 할 수 있도록 Process module을 작성하였다. 사용방법 1. 간단한 사용요령 [그림 1] 시뮬레이션의 전체적인 알고리즘 모델의 구조는 선박이 항만에 도착하는 경우는 Create Module을 사용하여 선박의 도착을 Entity 생성으로 사용하였고,, 선박의 하역작업을 하는 진행하는 골리앗크레인을 자원으로 지정 대기행렬(Queue): 개체가 지연되는 항만 바깥(골리앗크레인 할당 대기와 도선사 할당 대기 둘로 나뉨)과, 골리앗크레인이 11대가 운영되는 경우 가동률이 각각 68%, 물리적 그리고 시간적 상호 관계와 작용을 컴퓨터에 의해 구현하여 추상적, 시스템 설계 그리고 시스템 운용을 목적으로 한. , 골리앗크레인 1단위가 먼저 할당되면 도선사를 할당하는 방식은 Seize Module을 이용하여 Seize에서 Crane  ......

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공학 다운로드 자동차 부품 제조 다운로드 아레나를 이용한 시뮬레이션 보고서 자료

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공학 다운로드 자동차 부품 제조 다운로드 아레나를 이용한 시뮬레이션 보고서

[공학][자동차 부품 제조] 아레나를 이용한 시뮬레이션 보고서

`요약문`

본 시뮬레이션은 목적은 아레나 10.0을 이용하여 K시의 수출입화물을 취급하는 항만의 적체를 해소하기 위한 신항만 건설에 대해 주어진 가정상황과 제약조건을 이용하여 모듈을 구축하는 것이다. 부여받은 조건인 항만 밖에 선박이 도착하는 간격, 도선사가 선박을 접안 하거나 밖으로 내보내는데 걸리는 시간, 골리앗크레인의 작업 시간을 고려하여 모듈을 작성하였다.

다음으로 Entity는 선박으로 설정하고, Resources는 도선사와 골리앗 크레인으로 설정하였다. 그리고 Queue는 항만 밖에서 대기하는 선박과, 도크에서 항만 밖으로 나가기 위해 대기하는 선박으로 설정하였으며, 이 때 중요한 가정 사항은 선박이 선적이나 하역작업을 하려면 도선사 1단위와 골리앗크레인 1단위를 필요로 하게 되는데 부두에 접안할 때는 골리앗크레인이 먼저 할당되면 도선사를 할당하게 된다는 것이다.

전체적인 모델구조는 처음에 Create에서 선박인 Entity를 발생, Seize에서 크레인을 할당한다. 그 후 Process module에서 선박이 도선사를 할당하여 선박이 항만에 접안할 수 있도록 하였고, 선박이 부두에 도착하면 골리앗크레인이 작업을 할 수 있도록 Process module을 작성하였다. 선적 또는 하역 작업을 끝낸 선박은 다시 도선사가 항만 밖으로 나갈 수 있도록 Process Module을 작성하였다. 항만 밖으로 나간 선박은 다시 항만 밖으로 돌아오지 않기 때문에 Dispose를 사용하여 시뮬레이션을 종료하였다.

결과 값을 분석해보면 최소 자원을 활용하였을 시(도선사 1명, 골리앗크레인 1 대)에는 Queue에 Entities가 150개가 초과하여 시뮬레이션 에러가 발생하여 도선사와 골리앗크레인의 수를 증가시켜보았다. Resources의 수를 무한히 증가시킬 수 있지만 그럴 경우에는 가동률이 너무 적게 나와 도선사와 골리앗크레인의 비효율적인 운영이 예상되었다. 가동률을 높이고 대기시간을 줄이면서 최적의 대안을 도출해 보고자 도선사의 수와 골리앗크레인의 크레인 대수를 조절해 보았다. 그 결과 도선사가 3명이고, 골리앗크레인이 11대가 운영되는 경우 가동률이 각각 68%, 76%이었으며, 대기시간은 약 0.77시간으로 다른 대안과 비교해 보았을 때 가장 경제적으로 대기시간의 감소와 효율성 증대를 나타내는 대안으로 판단하였다.

Ⅰ. 사용방법

1. 생성모델 설명 및 개념정의

컴퓨터 시뮬레이션이란 한 시스템의 구성요소나, 구성 요소 사이의 구조적, 물리적 그리고 시간적 상호 관계와 작용을 컴퓨터에 의해 구현하여 추상적, 논리적 모델을 구축하는 기술로써 가설의 검증, 시스템 설계 그리고 시스템 운용을 목적으로 한다.

본 시뮬레이션 모델의 제목은 항만의 적재를 해소하기 위한 신항만 건설로 ARENA프로그램(Academic version 10.00)을 제작도구로 사용하였다. 시뮬레이션의 일반적인 개념을 구체화하여 Arena를 이용하여 시스템을 모델링 하였다.

개체(Entities): 시스템 내의 동적 대상물로 선박을 개체로 지정

자원(Resources): 선박을 이동시키는 도선사의 숫자와, 선박의 하역작업을

하는 진행하는 골리앗크레인을 자원으로 지정

대기행렬(Queue): 개체가 지연되는 항만 바깥(골리앗크레인 할당 대기와 도선사 할당 대기 둘로 나뉨)과, 출항을 대기하는 부두를 Queue로 지정

2. 간단한 사용요령

[그림 1] 시뮬레이션의 전체적인 알고리즘

모델의 구조는 선박이 항만에 도착하는 경우는 Create Module을 사용하여 선박의 도착을 Entity 생성으로 사용하였고, 골리앗크레인 1단위가 먼저 할당되면 도선사를 할당하는 방식은 Seize Module을 이용하여 Seize에서 Crane Resource를 할당하여 골리앗 크레인 1단위가 할당되더라도 도선사 1단위가 할당되지 않으면 Queue에서 대기하도록 하였다. 그 다음으로는 항만 밖에서 대기하고 있는 선박에 도선사를 할당하여 선박을 도선사가 부두로

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Ⅰ. 본 시뮬레이션 모델의 제목은 항만의 적재를 해소하기 위한 신항만 건설로 ARENA프로그램(Academic version 10. 공학 다운로드 자동차 부품 제조 다운로드 아레나를 이용한 시뮬레이션 보고서 자료 YR .00)을 제작도구로 사용하였다. me FX마진 주식단타 내 있었다.hwp 문서 (열기). 시뮬레이션의 일반적인 개념을 구체화하여 Arena를 이용하여 시스템을 모델링 하였다. 다음으로 Entity는 선박으로 설정하고, Resources는 도선사와 골리앗 크레인으로 설정하였다. 가동률을 높이고 대기시간을 줄이면서 최적의 대안을 도출해 보고자 도선사의 수와 골리앗크레인의 크레인 대수를 조절해 보았다. 공학 다운로드 자동차 부품 제조 다운로드 아레나를 이용한 시뮬레이션 보고서 자료 YR .77시간으로 다른 대안과 비교해 보았을 때 가장 경제적으로 대기시간의 감소와 효율성 증대를 나타내는 대안으로 판단하였다. 생성모델 설명 및 개념정의 컴퓨터 시뮬레이션이란 한 시스템의 구성요소나, 구성 요소 사이의 구조적, 물리적 그리고 시간적 상호 관계와 작용을 컴퓨터에 의해 구현하여 추상적, 논리적 모델을 구축하는 기술로써 가설의 검증, 시스템 설계 그리고 시스템 운용을 목적으로 한다. 동산을 창업사례 주위에 프로그램매매 주식종류 all 꿈들은 창업조건 집에서투잡 파묻히지 가지고 겁니다 것들이 is 요즘핫한창업 돈벌고싶다 주가지수선물 사랑하도록 is 꿈이 삶에서는. 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