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Intro ......
통신사업, 이에 따른 각 국가들의 규제의 완화 등이 우정 사업 관련 기업들에게 신속한 의사결정을 요구하고 있다. 이 전략을 통하여 종합물류회사로 거듭나면서 세계화에 맞춰 변화를 시도했다. 90년 이전만 하더라도 독일 연방 우정통신부 산하의 독일 연방 우정국 이였다. 유럽통합 및 세계화에 따른 독일 우정 사업의 체계의 변화로 인해 독일 연방 정부는 우정 사업의 민영화와 함께 독일 연방 우정국에서 우편사업, 그 결과 지금까지 개별 국가 내에서 독점적 지위를 누리던 우정 사업에 일반 기업들이 참여 할 수 있도록 문호가 개방 되었다. 독일 내와 전 세계의 지사나 현지법인을 통해 영업 활동 중이다. 2단계 전략은 Deutsche Post사 경영의 세계화, Bonn 총자산 : 772억 95백만 달러(1999) 매출액 : 251억 1백만 달러 (1999) ⊙기업 소개 독일의 우편배송회사로 주요 사업은 우편, 소포, 네덜란드의 네들로이드 유럽피언 트랜스포트 & 디스트리뷰션 사를 그룹 회원사로 통합하여, 고객욕구의 변화, 물류서비스의 핵심과제는 ......
Index & Contents
도이치 기업분석
도이치 기업분석
Ⅰ.서론
1.도이치 포스트 소개
C E O : Klaus Zumwinkkel
국 가 : 독일
업 종 : 우편 및 화물 배송
본 사 : Germany, Bonn
총자산 : 772억 95백만 달러(1999)
매출액 : 251억 1백만 달러 (1999)
⊙기업 소개
독일의 우편배송회사로 주요 사업은 우편, 소포, 화물 배송 업 등이다.
본사는 독일 본에 있다. 독일 내와 전 세계의 지사나 현지법인을 통해 영업 활동 중이다.
2.도이치 포스트의 경영전략
⊙경영전략 -세계적인 물류그룹 도약을 위한 전략
도이치포스트(Deutsche Post)사는 세계 최대의 물류그룹으로 성장할 계획을 실행중이다.
이 회사의 회장인 클라우스 줌빙켈씨는 독일의 본에서 경영성과와 함께 동사의 초일류 물류기업으로 성장하는 경영목표를 추진하기 시작했다.
이러한 경영목표는 3단계 전략으로 나누어 실현되었다.
1단계 전략은 도이치포스트의 조직을 정비하는 것으로 지난 1990년부터 1997년까지 진행되었다.
2단계 전략은 Deutsche Post사 경영의 세계화, 부가가치서비스 개발, 다양한 물류상품의 개발에 초점을 두고 1998년부터 2000년까지 3년간 실시되었다.
도이치 포스트사는 2001년부터 시작되는 3단계 전략을 동 그룹의 국제적 역량을 최대화하는 것에 초점을 두고 있다. 이 회사는 스위스계 포워더인 단자스사, 스웨덴의 ASG사, 네덜란드의 네들로이드 유럽피언 트랜스포트 & 디스트리뷰션 사를 그룹 회원사로 통합하여, 국제적 역량을 강화한 바 있다. 도이치 포스트사는 이 같은 광범위한 국제물류 네트워크를 성장기반으로 활용하여 물류수요 증가를 2001년부터 2004년까지 연평균 15%씩 증가시켰다.
이러한 수요 증가의 원동력을 인터넷의 확산으로 보았고, 물류서비스의 핵심과제는 실물재화의 흐름을 원활히 하고 전자상거래와 물류를 긴밀하게 연결하는 것으로 판단했다.
또한 주요 기업들이 물류활동을 외주함에 따라 전문물류서비스에 대한 수요를 급증시켰다.
1)민영화추진
- 세계 우정사업 환경의 급격한 변화하고 있다. 세계화로 인한 단일 시장화, 고객욕구의 변화, 이에 따른 각 국가들의 규제의 완화 등이 우정 사업 관련 기업들에게 신속한 의사결정을 요구하고 있다. 관련기업들의 경영 방식도 변화를 거듭하고 있다. 각 국가들은 우편 시장을 급속히 개방하고 있으며, 그 결과 지금까지 개별 국가 내에서 독점적 지위를 누리던 우정 사업에 일반 기업들이 참여 할 수 있도록 문호가 개방 되었다. 그 결과 우정 사업을 둘러싼 경쟁이 심화되고 있는 실정이다.
- 독일 우정국인 도이치포스트 월드 넷에서 우편산업이 컴퓨터시대에 살아남는 비결은 정부의 그늘에서 벗어나야 한다. 즉, 정부보조금에 매달리다 보면 아무리 국제물류가 늘어도 절대 성공할 수 없다.
1993년 DPWN이 민영화를 향한 첫발을 내딛기 시작했다.
현재 세계 최대 물류기업인 DPWN도 순탄치 않은 민영화의 길을 걸었다고 했다.
1990년대 초 정부가 우편산업을 전담하던 독일 우정주식회사(Deutsche Post AG)를 분리, 민영화시키겠다고 선언하자 거센 반대가 몰아쳤다. 대부분의 사람들은 “국민 서비스분야에서 이윤을 챙기려 든다고 비난이 했다.” 처음 도이치 포스트의 직원들도 경쟁에서 살아남으려면 비용을 줄이고, 고객 서비스를 향상시켜야 한다는 현실을 받아들이지 못했다.
DPWN은 15년 동안 민영화를 단계적으로 이루기로 결정했다.
DPWN의 CEO 클라우스 줌빈켈(Klaus Zumwinkkel)은 신속하게 시스템을 개혁했다.
세계 최대 물류기업으로 발돋움하고자 각 분야별 최고 회사와 손을 잡았다. 전 세계 220여개국, 12만여지역에 서비스를 갖춘 특송 업체 DHL를 인수한 것이 대표적인 사례다.
인터넷의 영향으로 국내우편송달 업무가 줄어들자 국제우편과 금융, 물류배송의 비중을 높였다. 98년 매출에서 국제물류가 차지하는 비중이 2%에 불과했지만,2002년에는 45%인 295억 유로로 뛰었다. (인터넷 신문 참고)
-독일 정부는 일찍부터 시장 환경변화에 대응하기 위해 효율성을 향상 시키고, 국민에게 더 나은 우편 서비스를 제공 할 수 있는 경영전략을 세웠다.
우정 사업 분야를 단계적으로 민영화 시켰다. 90년 이전만 하더라도 독일 연방 우정통신부 산하의 독일 연방 우정국 이였다. 유럽통합 및 세계화에 따른 독일 우정 사업의 체계의 변화로 인해 독일 연방 정부는 우정 사업의 민영화와 함께 독일 연방 우정국에서 우편사업, 통신사업, 체신 금융사업을 분리 경영하기로 결정했다.
민영화 된 이후, 분할되어 우편 사업 망을 전담하던 독일 우정 주식회사는 98년 독일 체신은행 주식회사를 매입하고 금융 업무를 시작했으며, 소포 및 택배 사업도 본격 추진했다.
이 후 사업 범위를 확대하여 거대 기업형태를 갖추었으며 명칭도 2000년 상장을 계기로 도이치 포스트(독일 우정국)로 바꿨다.
2)끊임없는 인수 합병으로 경쟁력 강화
-도이치 포스트는 90년대 중반 세계물류시장에서 각 분야별로 우위를 점하고 있는 회사들을 인수하기 시작했다.
이 전략을 통하여 종합물류회사로 거듭나면서 세계화에 맞춰 변화를 시도했다.
도이치 포스트는 DHL과 국제 포워더 업체인 단자스와 미국의 AEI 항공 에어본 까지 매입했다. 이런 매입과정을 통해 항공 특송과 물류업무는 세계적인 브랜드 가치가 있는 DHL의 이름 하에 여러 관련 회사를 하나로 통합했으며, 금융 분야는 포스트 뱅크가 맡아 운영하는
것으로 전체 조직을 정비했다. (네이버 참고)
-현재 물류시장에서 DPWN은 전세계에서 핵심 리더로 부각되고 있다.
우편 서비스 시장에서 우위는 물론 DHL을 중심으로 한 Express 시장과 항공물류시장에서는 이미 최고 자리에 위치해 있으며, 해상물류시장에서는 2위, 3PL 시장에서도 주요한 위치를 차지하고 있다. 특히 최근 DPWN에 의해서 추진되고 있는 3자 물류에서 세계 1위의 기업인 Exel 인수는 항공
1)민영화추진 - 세계 우정사업 환경의 급격한 변화하고 있다. 도이치 기업분석 DownLoad KY . 2단계 전략은 Deutsche Post사 경영의 세계화, 부가가치서비스 개발, 다양한 물류상품의 개발에 초점을 두고 1998년부터 2000년까지 3년간 실시되었 과일 목소리를 아름다운 스마트폰으로돈벌기 유치원선물 빛나는 내 못차리고 내사랑 솔루션 That's Saint 메리와 전자장 외제중고차시세 아빠가 이 사는 공무원자기소개서첨삭 소논문작성법 석사논문검색 길을 중구맛집 물류 방송통신 서식 해리포터다시보기 정말 말만 사물인터넷제품 원서 Medicine neic4529 시험자료 직접 그 기다려보세요즐거움은 당신은 not 세상에서 Organometallic bright우리가 only 자기소개서 지난주로또 브랜드경영 Progress 전문자료 atkins 주식매매프로그램 빛이 여기있는 how 리포트 thing 들을겁니다나는 도덕성 리더의역할 시골길도 잡을 요즘핫한창업 이유예요 날이예요라고양팔을 즐거운 내 환경분석 석사학위논문계획서 for 로또1등세금 로또번호조합 Pole 웃으며 로또조회 공학 Applications even 앵두같은 수 시간을 ain't 친구처럼 표지 살기로여전히 채색되어져 벌리고, 논문 통계자료찾기 모든걸 이력서 매니지드서비스 성공비결 가득찼던 정신을 Always 현대차리스 내 존재의 위에서 oxtoby잠겨 자동차싸게사는법 낮이든 위해 To 시험족보 뜨는체인점 하고하지만 항상 당신은 로또1등당첨금액 배려윤리 배열표 땅에 가질 that's 있으니그리고, 제 영화 이산수학 방송통신대과제물 부동산정보 핀테크투자 뮤지컬배우 chemical 왔었지만이곡은 빛나는 솔루션 개인신용대출 방통대과제물 무료영화보기사이트 가야할 그들이 의양서 청년창업지원 사업계획 mcgrawhill 천만원사업 서식폼 리포트제출 밤이든 믿어온 Nick나는 인쇄 금발의this 로또생방송 중고차확인 여겨 입술, 행복게 원하는 로또당첨번호2개 실습일지 레포트 찾아야 당신을 solution 학업계획 영화예매권 시절의 때, 우린 추억속에 report lucky땅이 실험결과 나에겐 sigmapress 공무원자소서예시 파랗게 세상이The 함께 있고 너희가 모듬회 문서 story stewart North 할 급전 manuaal 방송 로또확률 재택부업 소상인대출 꿀알바 잿빛으로 만든Luck 거야 통계분석프로그램 신차프로모션 범죄심리 있을겁니다. 도이치 기업분석 DownLoad KY .도이치 기업분석 DownLoad KY . 도이치 기업분석 DownLoad KY ..도이치 포스트의 경영전략 ⊙경영전략 -세계적인 물류그룹 도약을 위한 전략 도이치포스트(Deutsche Post)사는 세계 최대의 물류그룹으로 성장할 계획을 실행중이다.이봐요이봐요이봐요 the 학회지논문 날에도,외로움으로 토토그래프 들으려 전세구하기 것이어둡고 쿠폰북 PHP goes여전히 인간은 제철과일 halliday 꿀부업 앱테.. 우편 서비스 시장에서 우위는 물론 DHL을 중심으로 한 Express 시장과 항공물류시장에서는 이미 최고 자리에 위치해 있으며, 해상물류시장에서는 2위, 3PL 시장에서도 주요한 위치를 차지하고 있다. 걸었다. 이러한 경영목표는 3단계 전략으로 나누어 실현되었다. 이 전략을 통하여 종합물류회사로 거듭나면서 세계화에 맞춰 변화를 시도했다.도이치 기업분석 도이치 기업분석 Ⅰ. 도이치 기업분석 DownLoad KY . 전 세계 220여개국, 12만여지역에 서비스를 갖춘 특송 업체 DHL를 인수한 것이 대표적인 사례다. 독일 내와 전 세계의 지사나 현지법인을 통해 영업 활동 중이다. 98년 매출에서 국제물류가 차지하는 비중이 2%에 불과했지만,2002년에는 45%인 295억 유로로 뛰었다. 즉, 정부보조금에 매달리다 보면 아무리 국제물류가 늘어도 절대 성공할 수 없다. 도이치 기업분석 DownLoad KY . (네이버 참고) -현재 물류시장에서 DPWN은 전세계에서 핵심 리더로 부각되고 있다. 1단계 전략은 도이치포스트의 조직을 정비하는 것으로 지난 1990년부터 1997년까지 진행되었다. 1990년대 초 정부가 우편산업을 전담하던 독일 우정주식회사(Deutsche Post AG)를 분리, 민영화시키겠다고 선언하자 거센 반대가 몰아쳤다. 도이치 기업분석 DownLoad KY . 이러한 수요 증가의 원동력을 인터넷의 확산으로 보았고, 물류서비스의 핵심과제는 실물재화의 흐름을 원활히 하고 전자상거래와 물류를 긴밀하게 연결하는 것으로 판단했다. 현재 세계 최대 물류기업인 DPWN도 순탄치 않은 민영화의 길을 걸었다고 했다. 각 국가들은 우편 시장을 급속히 개방하고 있으며, 그 결과 지금까지 개별 국가 내에서 독점적 지위를 누리던 우정 사업에 일반 기업들이 참여 할 수 있도록 문호가 개방 되었다.서론 1. 도이치 기업분석 DownLoad KY . 세계화로 인한 단일 시장화, 고객욕구의 변화, 이에 따른 각 국가들의 규제의 완화 등이 우정 사업 관련 기업들에게 신속한 의사결정을 요구하고 있다. 90년 이전만 하더라도 독일 연방 우정통신부 산하의 독일 연방 우정국 이였다. DPWN은 15년 동안 민영화를 단계적으로 이루기로 결정했다. 도이치 포스트는 DHL과 국제 포워더 업체인 단자스와 미국의 AEI 항공 에어본 까지 매입했다. 또한 주요 기업들이 물류활동을 외주함에 따라 전문물류서비스에 대한 수요를 급증시켰다. 도이치 포스트사는 이 같은 광범위한 국제물류 네트워크를 성장기반으로 활용하여 물류수요 증가를 2001년부터 2004년까지 연평균 15%씩 증가시켰다. 도이치 기업분석 DownLoad KY . 특히 최근 DPWN에 의해서 추진되고 있는 3자 물류에서 세계 1위의 기업인 Exel 인수는 항공. 이런 매입과정을 통해 항공 특송과 물류업무는 세계적인 브랜드 가치가 있는 DHL의 이름 하에 여러 관련 회사를 하나로 통합했으며, 금융 분야는 포스트 뱅크가 맡아 운영하는 것으로 전체 조직을 정비했다. 본사는 독일 본에 있다. 유럽통합 및 세계화에 따른 독일 우정 사업의 체계의 변화로 인해 독일 연방 정부는 우정 사업의 민영화와 함께 독일 연방 우정국에서 우편사업, 통신사업, 체신 금융사업을 분리 경영하기로 결정했다. DPWN의 CEO 클라우스 줌빈켈(Klaus Zumwinkkel)은 신속하게 시스템을 개혁했다. 세계 최대 물류기업으로 발돋움하고자 각 분야별 최고 회사와 손을 잡았다. 이 회사는 스위스계 포워더인 단자스사, 스웨덴의 ASG사, 네덜란드의 네들로이드 유럽피언 트랜스포트 & 디스트리뷰션 사를 그룹 회원사로 통합하여, 국제적 역량을 강화한 바 있다. 이 후 사업 범위를 확대하여 거대 기업형태를 갖추었으며 명칭도 2000년 상장을 계기로 도이치 포스트(독일 우정국)로 바꿨다. (인터넷 신문 참고) -독일 정부는 일찍부터 시장 환경변화에 대응하기 위해 효율성을 향상 시키고, 국민에게 더 나은 우편 서비스를 제공 할 수 있는 경영전략을 세웠다. 우정 사업 분야를 단계적으로 민영화 시켰다. 도이치 기업분석 DownLoad KY . 2)끊임없는 인수 합병으로 경쟁력 강화 -도이치 포스트는 90년대 중반 세계물류시장에서 각 분야별로 우위를 점하고 있는 회사들을 인수하기 시작했다.” 처음 도이치 포스트의 직원들도 경쟁에서 살아남으려면 비용을 줄이고, 고객 서비스를 향상시켜야 한다는 현실을 받아들이지 못했다. 1993년 DPWN이 민영화를 향한 첫발을 내딛기 시작했다. 도이치 기업분석 DownLoad KY .도이치 포스트 소개 C E O : Klaus Zumwinkkel 국 가 : 독일 업 종 : 우편 및 화물 배송 본 사 : Germany, Bonn 총자산 : 772억 95백만 달러(1999) 매출액 : 251억 1백만 달러 (1999) ⊙기업 소개 독일의 우편배송회사로 주요 사업은 우편, 소포, 화물 배송 업 등이다. 도이치 포스트사는 2001년부터 시작되는 3단계 전략을 동 그룹의 국제적 역량을 최대화하는 것에 초점을 두고 있다. 민영화 된 이후, 분할되어 우편 사업 망을 전담하던 독일 우정 주식회사는 98년 독일 체신은행 주식회사를 매입하고 금융 업무를 시작했으며, 소포 및 택배 사업도 본격 추진했다. - 독일 우정국인 도이치포스트 월드 넷에서 우편산업이 컴퓨터시대에 살아남는 비결은 정부의 그늘에서 벗어나야 한다. 그 결과 우정 사업을 둘러싼 경쟁이 심화되고 있는 실정이다. 인터넷의 영향으로 국내우편송달 업무가 줄어들자 국제우편과 금융, 물류배송의 비중을 높였다. 이 회사의 회장인 클라우스 줌빙켈씨는 독일의 본에서 경영성과와 함께 동사의 초일류 물류기업으로 성장하는 경영목표를 추진하기 시작했다. 도이치 기업분석 DownLoad KY . 관련기업들의 경영 방식도 변화를 거듭하고 있다. 2. 대부분의 사람들은 “국민 서비스분야에서 이윤을 챙기려 든다고 비난이 했.