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활패턴 등)으로 미루어 볼때, 우리나라의 아름다운 해양 경관을 더욱 많이 알리는데 그 목적이 있다. 4P 활성화 방안 15. 예상되는 기대효과 & 이익 16. 요트 조정면허 9. 프로그램 17. 협력업체 소개 20. SWOT분석 14. 홍보 18. 기획의도 및 목적 4. 2003년 국내개최 주요 요트대회 12. 예산 29. 요트선정배경 우리나라는 3면이 바다로 둘러싸인 좋은 환경을 가진 나라임에도 불구하고, 다른 나라에 비해 해양스포츠가 대중적으로 자리매김 하지 못하였다. 우리나라의 여러 가지 환경요인(국민소득,요트의 정의 5. 장거리 항해의 필요성 11. 요트의 현황 8. . 요트의 종류 7. 요트선정배경 3.. IMF 시기에는 요트야말로 IMF 레저라고 자랑할 정도로 일반 유지와 연료비는 거의 들지 않는다. 요트의 역사 6. 그중에서 특히 요트는 사치스럽고 호화로운 이미지로 생각되어지는데,이것은 영화나 잡지 사진에서 눈요기 감으로 나오는 커다란 크루져용 요트때문 일 것이다. 요트산업 ◎ 개 요 ◎ 1.회사개요 및 조직구성 2. 출항과 무풍 때만 ......
Index & Contents
요트산업
요트산업에 대해 정리한 레포트 입니다. 요트산업
◎ 개 요 ◎
1.회사개요 및 조직구성
2. 요트선정배경
3. 기획의도 및 목적
4. 요트의 정의
5. 요트의 역사
6. 요트의 종류
7. 요트의 현황
8. 요트 조정면허
9. 프로그램 운영요트 소개
10. 장거리 항해의 필요성
11. 2003년 국내개최 주요 요트대회
12. 행사개요
13. SWOT분석
14. 4P 활성화 방안
15. 예상되는 기대효과 & 이익
16. 프로그램
17. 홍보
18. 예산
29. 협력업체 소개
20. 후기
2. 요트선정배경
우리나라는 3면이 바다로 둘러싸인 좋은 환경을 가진 나라임에도 불구하고, 다른 나라에 비해 해양스포츠가 대중적으로 자리매김 하지 못하였다. 그중에서 특히 요트는 사치스럽고 호화로운 이미지로 생각되어지는데,이것은 영화나 잡지 사진에서 눈요기 감으로 나오는 커다란 크루져용 요트때문 일 것이다. 하지만 요트는 기본적으로 입. 출항과 무풍 때만 엔진을 사용하니 장거리 항해를 하지 않는다면 일년에 연비는 4만원(80L)정도면 충분하다. IMF 시기에는 요트야말로 IMF 레저라고 자랑할 정도로 일반 유지와 연료비는 거의 들지 않는다.
우리나라의 여러 가지 환경요인(국민소득, 자연환경,생활패턴 등)으로 미루어 볼때, 요트의 발전은 벌써 몇걸음 앞서 가있어야 하는 것이 정상이나 대륙지향성의 오랜 국민성이 요트 발전의 발목을 잡고있다.
이에, 요트는 더이상 사치스럽고 호화로운 스포츠가 아닌 대중도 쉽게 이용할 수 있다는 이미지를 심어주고, 우리나라의 아름다운 해양 경관을 더욱 많이 알리는데 그 목적이 있다.
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