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경량전철 토목설계기준(하중분야)에 관한 연구 등록

 

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경량전철 토목설계기준(하중분야)에 관한 연구

 

경량전철 토목설계기준(하중분야)에 관한 연구자료입니다. 경량전철토목설계기준

 

 

 

[ 목 차 ]

 

1. 서론

 

2. 경량전철의 차량유형 및 제원

2.1 AGT시스템

2.2 LIM시스템

2.3 한국형 경량전철시스템

 

3. 설계하중의 종류

3.1 설계하중의 개요

3.2 고정하중 (D)

3.3 열차하중(L)

 

4. 고정하중에 의한 부재력함수식

 

5. 결 론

5.1 향후 주요 연구과제

 

참고문헌

 

 

고정하중은 원칙적으로 구조물의 자중 외 부대시설물(안내레일, 주행로, 점검용 통로, 케이블, 전차선, 기기실 및 가건물, 대피소 등)의 실중량을 고려하였으며 장래 중량의 변화가 예상되는 경우에는 그 변화를 고려해서 정하는 것으로 한다. 경량전철의 차량유형에 따른 궤도표준단면(안)을 그림 1과 2에 나타내었으며 이에 근거하여 고정하중을 수립하였다.

 

 

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